大唐移動通信(大唐移動的2018)

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通信世界網消息(CWW)離5G全面試商用的2019年,越來越近了。

在全球以及中國的5G主咖席位中,中國信科集團已成為重要角色之一。而2018這一年,對于中國信科旗下的大唐移動來說,也是在強強能力結合的態勢下,不斷加快5G技術研發與試驗、推進產品全面化、多個智能應用豎起樣板的一年。

端到端布局5G已顯成效

今年7月,融合大唐與烽火兩強實力的中國信科的成立,給大唐移動征戰ICT市場再添實力及信心。通過資源整合以及大唐移動持續多年在無線領域的積累,目前,中國信科作為為數不多推出端到端5G解決方案的企業,其無線、傳輸、云平臺、核心網、測試儀表等全領域產品已經引起了行業的高度關注。


中國信科旗下大唐移動5G產品序列齊全,功能完備,形態豐富,支持SA和NSA兩種組網方式,能夠滿足運營商建網需求。包含,BBU支持4G/5G雙模;2.6 GHz頻段64TR產品,用于5G高價值區域連續覆蓋;2.6 GHz頻段64TR產品,包含4G/5G雙模產品(160 MHz帶寬)和5G單模產品(100 MHz帶寬);2.6 GHz頻段16TR產品,用于5G低成本廣域宏覆蓋。

同時,作為我國5G研發試驗的主力軍,中國信科以業界領先的成績積極參與工信部5G技術研發試驗,完成了3.5GHz NSA室內/外測試;4.9GHz NSA射頻及基站功能、室外測試;3.5GHz SA室內測試和室外多用戶測試;以及2.6GHz硬件測試等,持續推動技術和產品的成熟,拉近5G商用時間點。

今年12月,國內三家運營商的5G試驗頻段落定,作為我國5G領域的主力廠商,中國信科旗下的大唐移動已做好充分準備,全面支撐我國2020年5G商用網絡的建設。

針對2.6GHz頻段,大唐移動規劃了64TR產品用于5G高價值區域連續覆蓋,16TR產品用于5G低成本廣域宏覆蓋。目前2.6GHz基站產品正進行硬件測試,大唐移動計劃2019年初將逐步開展2.6GHz頻段SA組網模式的規模驗證工作,進一步拉近5G商用時間點。同時,大唐移動利用現網2.6GHz頻段LTE網絡,先行啟動了室內外2.6GHz同頻組網情況下室內外互干擾摸底,為后續移動2.6GHz 5G室內外同頻組網積累相關經驗數據。

而在5G核心網方面,大唐移動的產品已具備商用能力,基于邊緣計算、網絡切片等云化/虛擬化的技術,可為運營商和用戶提供靈活的個性化網絡服務。據了解,大唐5G核心網產品基于自研電信云平臺DT Telecom OS,在通用X86設備上實現高可靠、低時延、大容量、靈活部署,可滿足未來網絡功能核心數據中心、區域數據中心、邊緣數據中心的三級業務部署需求。

作為5G的探索應用,MEC邊緣計算備受產業界重視,大唐移動也針對邊緣計算融合了4G/5G邊緣接入能力,支持快速服務創建和編排,簡化運營和服務定義模式,支撐市場營銷策略創新以及豐富的業務鏈能力擴展。

智聯網,挖掘垂直行業的巨大價值

按照大唐移動的規劃,5G與4G相比,絕不僅是無線空口技術的演進,而是產業生態和商業模式的重塑,所以在5G上,大唐移動更為看重的是與垂直行業的結合,也只有與垂直行業緊密結合,5G才能幫助運營商打破增長天花板。

因此,今年6月,大唐移動發布了《5G業務應用白皮書》,圍繞5G三大典型應用場景,進一步打造5G業務落地的示范效應,為5G在垂直行業的應用指明發展方向。大唐移動在積極與運營商合作,深挖垂直行業需求,形成定制化端到端解決方案,探索合作共贏的新型商業模式。


在5G三大場景eMBB、uRLLC和mMTC中,大唐移動已率先在車聯網等領域聯合合作企業進行布局。

在2013年業界首個提出了LTE-V技術概念并作為3GPP車聯網技術標準的牽頭單位后,大唐移動經過5年的研發,目前已經成為車聯網領域的全球領先技術解決方案提供商,開發的多項產品成為全球首發產品解決方案。

其中,大唐移動“5G+網聯智能汽車”解決方案已可以提供車-路協同、編隊行駛、遠程駕駛等三大類業務服務;在C-V2X商業模式方面,提出包括運營商、車企、行業業主、交通管理、應用服務商的網聯智能汽車產業生態“共贏之輪”。在車聯網產業鏈上,“中國信科”這個品牌已在車載V2X終端、5G網絡建設、安全/高效交通管理、智能車輛感知、應用大數據等方面形成了領先優勢。

今年9月,大唐移動與廈門公交集團共同發布了國內首個面向5G的城市級智能網聯應用,這是國內首個面向商用的C-V2X車聯網應用,其基于全國領先的BRT道路資源,采用C-V2X與5G等先進通信技術,搭建BRT智能網聯系統,實現超視距防碰撞、實時車路協同、智能車速控制以及安全精準??康裙δ埽ú皇芴鞖庥绊懀?,進一步提升了BRT服務質量和品牌形象。將C-V2X、MEC等無線通信技術與單車智能駕駛技術相結合實現智能網聯,通過構建車與人、車與車、車與路、車與云平臺之間的互聯互通,能有效提升車輛行駛安全,提高交通管理水平,促進城市交通智能化,也是實現無人駕駛的必由之路。

除了車聯網,大唐移動在與5G結合點較強的行業領域也開始全力布局:包括賽事/大型活動、教學培訓、景點導覽、視頻監控、網聯智能汽車、智能制造、智慧電力、無線醫療、智慧城市和產業園區等十個領域,探索并形成各具特色的業務解決方案,積極推動5G產業的快速發展和廣泛應用。

據悉,大唐移動還將攜手各垂直行業合作伙伴在車聯網、融合視頻、智能電網方面積極探索,發揮自身網絡設備制造商的優勢,深入挖掘5G網絡使能的結合點。

在移動通信領域,大唐移動一直是全球TD-SCDMA、TD-LTE國際標準、核心基礎專利擁有者,是全球5G核心技術推動者、IMT-2020推進組核心企業、我國移動通信網絡設備和網絡優化服務核心提供商,具備4G/5G基站、天線和網絡優化全系列產品,綜合應用服務能力突出。

自2018年7月份中國信科這艘巨輪正式始航以來,朝著信科集團董事長童國華提出的“全力打造成信息領域的大國重器”目標,大唐移動發揮了在移動寬帶等核心技術上的優勢,引領技術標準的制定,構筑了信息通信領域的新高地,不僅在5G領域已形成了端到端方案能力,構筑了全面的服務能力,還憑借在垂直行業的深厚發展經驗形成了獨到優勢。同時,也為中國企業在國際ICT市場競爭中提升競爭力,做出了積極的貢獻。

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通信世界全媒體記者原創:魯義軒

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